L'autoroute du ciel : le taxi du futur, décollage immédiat... ⌛ 💯

👉 Un taxi volant est un aéronef électrique à décollage et atterrissage vertical (appelé eVTOL pour electric Vertical Take-Off and Landing) conçu pour transporter des passagers sur de courtes distances, généralement en milieu urbain. C’est un croisement entre un drone, un hélicoptère et un avion.

🫸 Plusieurs entreprises ont développé des prototypes fonctionnels et certains ont même obtenu des certifications réglementaires :

- Joby Aviation (États-Unis) : a testé avec succès ses eVTOLs, en partenariat avec la NASA et l’armée américaine.

- EHang (Chine) : a reçu une certification en Chine pour son drone autonome de transport de passagers.

- Archer Aviation (États-Unis) : en partenariat avec United Airlines.

👏 Objectifs :

- Réduire la congestion urbaine

- Transport plus rapide sur les courtes distances

- Moins de pollution (s’ils sont électriques)

- Moins de bruit que les hélicoptères

👉 Le concept physique du taxi volant combine plusieurs domaines de la physique : aérodynamique, mécanique des fluides, électromagnétisme et énergie.

👉 La portance est générée par les pales qui tournent rapidement :

L’air est accéléré vers le bas (principe d’action-réaction de Newton, 3e loi).

En réaction, une force verticale pousse l’appareil vers le haut.

👉 Les taxis volants sont alimentés par des moteurs électriques fonctionnant sur batterie. Chaque rotor a son propre moteur.

Ils n’utilisent pas de carburant fossile mais de l’électricité.

Certains prototypes utilisent des batteries lithium-ion, d’autres explorent les piles à hydrogène.

👉 Le vol est contrôlé par :

- La variation de la vitesse des rotors

- La modification de l’angle d’inclinaison des pales 

- La répartition intelligente de la poussée entre les rotors (comme un drone)

👉 Certains taxis volants ont des ailes fixes et peuvent voler comme des avions :

- Au décollage : vol vertical (rotors vers le haut)

- En croisière : les rotors s’inclinent vers l’avant pour produire une poussée horizontale et les ailes génèrent la portance.

Ce mode est plus efficace énergétiquement car la portance est assurée par les ailes et non les rotors.

👀 Certains taxis volants pourraient entrer en service commercial dès 2025 dans certaines grandes villes du monde dont Paris.