Le train qui allait à 600km/h... accrochez-vous, ce n'est pas du rêve !L'avenir du transport ultra-rapide à portée de quai. 🚅

👉 Un train à lévitation magnétique fonctionne grâce à la force magnétique, éliminant ainsi le frottement des roues sur des rails traditionnels.

Voici concrètement comment cela fonctionne :

👉 Le train est soulevé au-dessus des rails grâce à des forces magnétiques, ce qui réduit presque totalement la résistance due au frottement. Il existe deux principaux types de lévitation magnétique :

- La lévitation électromagnétique

- La lévitation électrodynamique (Shinkansen SCMaglev japonais) dont je vais parler.

👉 Des aimants supraconducteurs sont fixés au train et interagissent avec des bobines conductrices intégrées aux rails.

Lorsque le train atteint une certaine vitesse (~100 km/h), des courants de Foucault se forment dans les rails et génèrent une force répulsive qui soulève le train.

❓ Qu'est ce qu'un aimant supraconducteur ?

Un aimant supraconducteur est constitué d’un enroulement de fils supraconducteurs plongés dans un bain cryogénique (souvent de l’hélium liquide, à environ -269°C, soit 4 K).

Lorsqu’un courant électrique est injecté dans ces bobines, un champ magnétique intense et stable est créé.

Grâce à la supraconductivité, ce courant peut circuler indéfiniment sans nécessiter d’alimentation continue.

👉 Contrairement aux électroaimants classiques, un aimant supraconducteur peut générer des champs magnétiques beaucoup plus puissants et stables, souvent supérieurs à 10 teslas (T).

👉 Un matériau devient supraconducteur lorsqu’il est refroidi en dessous d’une température critique, ce qui entraîne deux propriétés essentielles :

- Résistance électrique nulle → Aucun échauffement, donc pas de pertes d’énergie par effet Joule.

- Effet Meissner → Expulsion des champs magnétiques du matériau supraconducteur.

❓ Qu'est ce qu'un courant de Foucault ?

Un courant de Foucault est un courant électrique induit dans un conducteur lorsqu’il est exposé à un champ magnétique variable. Ce phénomène est une conséquence de la loi de Faraday et de la loi de Lenz en électromagnétisme.

❓ Pourquoi apparaissent-ils ?

 Selon la loi de Faraday, une variation de flux magnétique dans un conducteur induit une force électromotrice (FEM), qui à son tour génère un courant électrique dans le matériau.

👉 Dans les trains à lévitation magnétique (Maglev) et certaines voitures électriques, des aimants puissants induisent des courants de Foucault dans des disques métalliques, ce qui crée une force de freinage sans contact.

🔦 Avantages : pas d’usure mécanique, pas de friction.

Prêt pour le départ ?